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全新凯迪拉克XT4在外观上延续了家族经典钻石切割理念，在车头、车身线条、轮毂等细节方面都进行了优化。车头部分的进气格栅造型更加扁平，并且内部的蜂窝状网状结构进一步增添了运动化效果。车头两侧搭载全LED灯组，在同级别车型中属主流水平。车身侧面，新款凯迪拉克xt4整体设计与现款车型基本保持一致，车身侧面腰线十分丰满，并且在车身上方进行了黑化处理，使其看起来更富有层次感。
内饰方面：凯迪拉克xt425t两驱领先型（官方指导价：27.97万）指导价：29.17万配置方面：全LED大灯、主动闭合式进气格栅、全景天窗、8.0寸中控屏幕（支持手机互联）、倒车影像、手机互联、运动风格座椅、8喇叭、主驾驶座椅电动调节、前排扶手、双区自动空调、后排空调出风口、自动驻车、可变转向比、车道偏离预警、主动降噪等配置。
凯迪拉克XT4的车长4602mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在30位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在49位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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